Велогибрид Eltreco TT Max

В компактной модели Eltreco TT Max 500W уместилось столько интересных решений, что их с лихвой хватило бы на два-три обычных велобайка. По сравнению с моделью TT пятилетней давности (когда Eltreco только начинала свой путь), это качественно новый велосипед с электромотором, который даст фору многим старшеклассникам. Итак, чем же готов удивить этот удалец.

Форма в этой модели на сто процентов определяет содержание. Конструкторам компании Eltreco удалось собрать воедино универсальность складной рамы, технологичность двухподвеса и поставить всё это на сравнительно небольшие литые 20-дюймовые колеса. В сочетании с 500-ваттовым электродвигателем от компании Bafang получился резвый, компактный и фактически вездеходный велосипед, способный преодолевать большие расстояния как своим ходом, так и в собранном состоянии в багаже.

Во всем своем обмундировании крепыш получился весьма тяжелым (28 кг), однако инженеры компании постарались максимально нивелировать эту его особенность за счет облегченного материала рамы (сплав алюминия 6061) и обновленной аккумуляторной батареи емкостью целых 13 Ач. При таких параметрах разгон для этого велогибрида – вопрос считанных секунд.

Примечательно, что Eltreco TT Max при всей своей компактности прекрасно справится с перевозкой грузов – его задний багажник рассчитан на 25 кг нагрузки, а общая выносливость велобайка достигает 110 кг. Ни много, ни мало, но столько же заявлено на более крупных моделях от Eltreco – Patrol Кардан.

Преимущества велогибрида на этом не заканчиваются, но, чтобы их оценить полностью, потребуется проехать несколько десятков километров, и на каждом участке (асфальт, грунтовка, горка, спуск) Eltreco TT Max будет демонстрировать неизменно выдающиеся качества.